أفادت وثائق داخلية مسربة أن هناك فجوة كبيرة بين تطلعات شركة تسلا وطموحات مديرها التنفيذي إيلون ماسك والواقع التنظيمي في الاتحاد الأوروبي. وأبدى مسؤولون في عدة دول مخاوف جدية بشأن سلامة نظام القيادة الذاتية الكامل. وبحسب بلومبرج، ومع أن هيئة الطرق الهولندية RDW منحت الضوء الأخضر في أبريل الماضي، فإن منظمين في السويد وفنلندا والدنمارك والنرويج وإستونيا لا يزالون غير مقتنعين بوعود الشركة. وتأتي هذه التطورات بينما تسعى تسلا إلى الحصول على موافقة شاملة من الاتحاد الأوروبي لتعزيز مبيعاتها التي تراجعت بنسبة 27% في المنطقة خلال عام 2025.
المخاطر التنظيمية والسلامة
أشار المسؤولون الفنلنديون إلى صعوبات محتملة في قدرة النظام على التعامل مع الطرق الجليدية بسرعات تصل إلى 80 كم/ساعة، مع أسئلة حول استجابة الحساسات عند ظهور حيوانات ضخمة فجأة. وحذروا من أن اسم القيادة الذاتية الكاملة قد يترك انطباعاً مضللاً لدى السائقين، ما قد يدفعهم للإهمال أو استخدام الهواتف أثناء القيادة. ولا تزال هذه المسألة مطروحة للنقاش بين الجهات التنظيمية في الدول المعنية وتتابع نتائج الاختبارات والتقييمات.
