تعلن شركة AIR في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2026 دخولها مرحلة جديدة من الطيران الشخصي عبر مركبة اير ون الكهربائية. تسعى لاستهداف المستخدمين الباحثين عن المغامرة وتقدم تجربة قيادة تشبه السيارات بدلاً من الطيران التقليدي في المدن. تركز على الإنتاج على نطاق واسع بدلاً من التصنيع المحدود بهدف جعل الطيران أقرب إلى الحياة اليومية للمستخدمين. تتميز المركبة بإقلاع وهبوط عمودي وتبسيط التشغيل كخطوة نحو طيران أكثر سهولة وانتشارًا.
فلسفة التصميم
تصميم اير ون يسد الفجوة بين سهولة استخدام السيارات وتقنيات الطيران، ويستهدف فئة المستخدمين الباحثين عن مغامرة أكثر من التنقل اليومي. تعتمد الشركة على برنامج يحاكي تجربة قيادة السيارة بدلاً من الطيران التقليدي، انطلاقاً من قناعة بأن تبسيط التشغيل هو مفتاح جعل الطيران في متناول أوسع شريحة من الناس. تؤكد AIR أيضاً أن الإنتاج على نطاق واسع يساعد في خفض التكاليف وتوفير إطار عملي يسمح بنشر المركبة.
السلامة والتكنولوجيا
تضع AIR السلامة في مقدمة أولوياتها وتعالجها من خلال تكرار الأنظمة الحيوية داخل المركبة. تضم الطائرة ثمانية محركات لتوفير هبوط آمن حتى في حال تعطل أحد المكونات الأساسية، مع بنية مستقرة وسهلة الصيانة للمساعدة في الحفاظ على التحكم في مختلف الظروف. تركّز التصاميم أيضاً على منع حالات الطوارئ قبل وقوعها وتقييم المخاطر بشكل دوري.
الاستخدامات والآفاق العملية
لا تعتبر AIR التنقل الجوي الحضري هدفاً قريباً بسبب تحفظ الناس على تحليق مركبات ثقيلة على ارتفاعات منخفضة فوق المدن. بدلاً من ذلك، تستهدف الاستخدامات الخاصة مثل التنقل فوق الأنهار وبين الجزر وبالمزارع الكبيرة، وتوفر المركبة قدرة طيران تقارب ساعة واحدة مع مدى يتراوح بين 60 و100 ميل. وتتوقع الشركة بدء عمليات التسليم بحلول نهاية العام وفق لوائح MOSAIC الجديدة لتسهيل الاعتماد.
