بدأ وانغ يلاحظ أصواتاً غير مألوفة تصدر من تحت غطاء محرك سيارته، وهو سائق من مدينة جيشى في مقاطعة هيلونغجيانغ. ظلّت هذه الأصوات تتزايد مع مرور الوقت دون أن يبادر بفحصها. وفي الأسبوع الماضي فقط لاحظ عطلاً في نظام التدفئة فقرر التوجه إلى ورشة تصليح للتحقق من المشكلة.
وصل إلى ورشة التصليح للتحقق من المشكلة، وأشار إلى أن العطل بدأ يظهر تدريجيًا وأثر سلباً على استخدام السيارة. أكد أنه سيلتزم بخطة الورشة لإيجاد الحل المناسب، وأن النتائج النهائية ستحدد خطوات الإصلاح القادمة. رافق ذلك حرصه على متابعة الوضع حتى يتم التوصل إلى حل يضمن سلامة السيارة وأنظمتها.
اكتشاف البندق في السيارة
في 20 نوفمبر أخذ وانغ سيارته إلى مرآب صديق، فوجد المنطقة الواقعة تحت الزجاج الأمامي وغطاء المحرك مملوءة بالبندق. أكد الفحص الأولي أن الكمية كبيرة وأنه لا تفسير واضحاً لعطل التدفئة في ذلك الحين. حتى فحص الميكانيكي فتحات التهوية فوجدها مسدودة بالبندق، كما كان فلتر المقصورة ممتلئاً به.
وذكر وانغ أن سيارته كانت تقضي أوقات طويلة غالباً في المرآب، وهو ما يجعل احتمالية دخول القوارض إليها أمراً قائماً. وأشار إلى أن أعمال الصيانة بدأت في الساعة التاسعة صباحاً ولم يتم التخلص من كل البنود إلا بعد الساعة الحادية عشرة صباحاً.
اتهام الجرذان
اتهم وانغ الجرذان بملء سيارته بالبندق. كان لديه كيساً منه في مرآبه، وعند التفتيش اكتشف أن القوارض نقلت أكثر من نصفه إلى داخل سيارته. يرى أن الجرذان استغلت هدوء المرآب لتحويل سيارته الرياضية متعددة الاستخدامات إلى مخزن لمؤنها الشتوية.
خطة لمنع تكرار المشكلة
بعد صدمة حجم الكمية التي عُثر عليها داخل السيارة، قرر وانغ اتخاذ إجراءات وقائية. يخطط حالياً لتركيب مصائد لاصقة في المرآب بهدف الحد من دخول الجرذان ومنع استخدامها السيارة كمكان لتخزين طعامها. كما يعزز أعمال الصيانة الدورية لفحص فتحات التهوية وفلتر المقصورة عند الحاجة.
