تفاصيل الواقعة وتطوراتها
أعلن المزارع تنفيذ فكرة نقل خنازيره إلى المسلخ القريب باستخدام طائرة بدون طيار تتحكم فيها عن بعد. وأوضح أن تحميل الخنازير على الشاحنات يستغرق وقتاً طويلاً ويشكل عبئاً عليه، لذا لجأ إلى النقل الجوي كخيار أسرع. وأشار إلى أن الرحلة الأولى تعثرت حين علقت الطائرة في خطوط كهرباء عالية الجهد، فأبقي الخنزير معلقاً في الهواء لساعات. وأدى التصادم إلى انقطاع التيار عن القرية نتيجة التشابك مع الشبكة الكهربائية.
بعد فشل المحاولة، تواصل المزارع مع شركة الكهرباء التي أرسلت فنيين متخصصين لمعالجة المشكلة. استغرقت إعادة التيار أكثر من عشر ساعات بمشاركة اثني عشر شخصاً. وتقدر تكلفة الإصلاحات بنحو 10 آلاف يوان، أي نحو 1,400 دولار.
أظهر التحقيق أن تشغيل الطائرة المسيرة في منطقة محظورة وتحميلها فوق طاقتها كان وراء الحادث. وأشار مزارع من مقاطعة سيشوان إلى أن الطبيعة الجبلية للمنطقة تجعل نقل الخنازير بالسيارات أمراً صعباً، مؤكداً أن استخدام الطائرات يوفر الوقت والمال في مثل هذه البيئات. ورصدت تقارير إعلامية صينية تزايد استخدام الطائرات الزراعية المسيرة لنقل الحيوانات الحية في المناطق الجبلية.
التبعات القانونية والتعليقات العامة
أوضح ضابط أن المخالفة قد تكون مرتبطة باستخدام الطائرة في منطقة محظورة وتحميلها فوق السعة المسموح بها. وأكد أن الوقائع ستعرض على الجهة المختصة، وإذا ثبت الخرق سيواجه المزارع عقوبة إدارية وسيُطلب منه تعويض خسائر معدات الكهرباء. وسخر مستخدمو مواقع التواصل من الحادثة، حيث وُصف الخنزير بأنه “الخنزير الطائر” وتبادل آخرون تعليقات تساءلت عما إذا كان جاهزاً للأكل بعد الصدمة الكهربائية.
حوادث الطائرات الزراعية المسيرة في الصين
تزداد تقارير الحوادث المرتبطة بالطائرات الزراعية المسيرة في المناطق الريفية بالصين. ففي عام 2024 وحده سجلت مقاطعة سيشوان أكثر من 40 حالة تتراوح بين إصابات وتلف في الممتلكات وخطوط الكهرباء. كما أوردت تقارير عن حادثة في مقاطعة هوبي فقد فيها مزارع إبهامه نتيجة اصطدام طائرة خارج السيطرة، وتلقى تعويضاً قدره 140 ألف يوان.
