أعلنت رابطة مصنّعي السيارات الأوروبية ACEA أن مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي ومنطقة التجارة الحرة الأوروبية والمملكة المتحدة بلغت 6,964 مركبة خلال أكتوبر، بانخفاض 48.5% على أساس سنوي. وتراجعت حصة تسلا السوقية في المنطقة إلى 0.6% مقابل 1.3% في الشهر نفسه من العام الماضي. كما باعت BYD الصينية نحو 17,470 سيارة خلال أكتوبر داخل المنطقة، بارتفاع 206.8% سنويًا، لترفع حصتها إلى 1.6%. وارتفع إجمالي مبيعات السيارات إلى 1.09 مليون وحدة في أكتوبر بزيادة 4.9%، مع استمرار السيارات الهجينة في استحواذ الحصة الأكبر من السوق.
أداء تسلا ومنافستها في أوروبا
وتوضح البيانات أن مبيعات تسلا في أوروبا واصلت انخفاضها خلال 2025 مع بداية ضعيفة للربع الرابع، بسبب المنافسة الشديدة والاعتراضات المرتبطة بسياسات ماسك التي أضعفت الأداء. وعلى النقيض، تسرع BYD توسعها العالمي وتواصل نمو مبيعاتها في أوروبا رغم أن الاتحاد الأوروبي فرض رسوماً على واردات السيارات الكهربائية الصينية في 2024، بينما نجحت الشركة في تجنب جزء من تلك الرسوم بفضل طرازاتها الهجينة. وفيما يتعلق بتحديثات تشكيلة تسلا الأخيرة، شملت نسخًا منخفضة التكلفة من Model Y وModel 3، لكنها لم تنجح في دفع الطلب كما كان متوقعًا، وتواجه الشركة ضغوطًا في أسواق رئيسية أخرى بما فيها الصين.
